防爆電機的動力是什么？

　　由于液化石油氣的特殊性（易積累），故LPG火災(zāi)危險性為甲類。應(yīng)采納相應(yīng)的消防和防爆、防雷和防靜電來保證安全。凡防爆危險區(qū)的用電設(shè)備、照明燈具以及供電線路系統(tǒng)均按標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)防爆要求進行設(shè)置。
　　本機采用全液壓驅(qū)動；由YBFB160M1型防爆電機提供動力；車速則由液壓操控閥進行操控，可實現(xiàn)無級調(diào)速。牽引特性曲線可分為理論特性和試驗特性2種。理論牽引特性曲線是根據(jù)機器的根本參數(shù)，經(jīng)過牽引核算來制作的。試驗牽引特性曲線能較真實地標(biāo)明車輛的實踐牽引特性，只要經(jīng)過試驗才干測得。牽引平衡和功率平衡標(biāo)明機器工作時，它的切線牽引力和發(fā)動機的有用功率是如何分配和使用的。它是核算有用牽引力和有用牽引功率的根本方程。牽引工況：機器需戰(zhàn)勝由鏟裝而導(dǎo)致的無窮的工作阻力時的工況。
　　運送工況：戰(zhàn)勝數(shù)值不大的運轉(zhuǎn)阻力的工況。在牽引特性中，不計空氣阻力和坡道阻力。上述力中只要消耗在戰(zhàn)勝工作阻力的那部分切線牽引力才干用來完結(jié)機器的有用工作，稱為有用牽引力Pq，當(dāng)機器在水平面上作等速運轉(zhuǎn)時有Pq=Pk-Pf.
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